翁源桥检车出租 桥梁补修车出租 桥检车顺利完工 鑫越路桥免费咨询热线：183-0208-0001 王女式 个国有企业的员工要谈创业我认为是谈不上的，因为你是在一个企业，你企业的创业是随着企业来走，只能叫企业创业，个人我认为是不存在创业，所以作为我们国有企业的员工，我也主张让大家创业，大家脱离这种体制的时候，走出你自己。我们如何鼓励职工创业。激发创业的热情。 长：网友提的这个创业。

国企领导选聘机制，绩效评价与激励体系完善，对国有企业的管控将逐步实现管控方式从行政型终向治理型方向的转变。 :: 中国桥梁网主持人：改制后的设计院，领导层及员工手中都有股权，股权转让机制如何制定？ :: 上海天强 祝波善先生：作为智力密集型企业，

人才是设计院重要资源，所以对于非上市的设计院较多会的采用“以岗定股，股随岗变”的股权转让机制，即员工离职或退休需要退股，以此来保证对现有人才的激励作用。契机，企业可以实现，通过引入战略者，整合外部战略资源，解决能力短板：通过管理层和核心骨干持股，解决内茌压力和动力，内部资源。

满足职工的期望又要保持公司的长远发展，更要对公司董事会负责任，所以它的改制以后，就是说我们作为设计企业，在改制，没改制也好，改制过程中或者运转过程中遇到的问题很大。第三个不管改制与否我们都面临着现在设计院发展环境发生了非常大的变化，我们院的业务拓展，翁源桥检车出租 桥梁补修车出租 桥检车顺利完工技术创新，健康发展的问题，这个如果改制以后，管理层承担的压力要比没有改制承担的压力大得多，谢谢大家。 :: 中国桥梁网主持人：接着下一个问题。主要职责是保持国有资产不流失，尽量增值，保持设计院的健康发展，稳定的营业收入，员工有一个比较满意的收入水平。但是改制之后可能又多了一个责任，向股东负责任，

要保证股东的收益，来源于什么？净利润，可能是提高职工收益和保证股东的收益这两个是比较大的一个矛盾点。第三个大的差异，我们成立股份所有制以后，我们要为公司创造价值，为感谢股东给我们大家创造一个工作平台，所以要给他们创造利润，我们创造的价值分成两个。非国有包括外资，民营和集体，股权融合所产生的这样一个新的产权形态，过去因为我们基本上是国有和民营的，也是一个对立的，将来主要的经济形态就是这样一个，这个角度来讲，也可以进一步解决我们的国有和社会的资本一个有效的融合，当然要做一个新的治理，需要更科学，的治理形式，因为本来是这样一个结构。 :: 中国桥梁网主持人：交通行业目前改革有什么困惑，存在什么风险。翁源桥检车出租 桥梁补修车出租 桥检车顺利完工